新疆汽车超市如何去理解

　　汽车贸易是汽车貌似公司的简称，经营范围仅限于汽车销售。即使在4-S中销售，4-S仍负责其他信息反馈，如服务售后、备件供应和调查。说白了，汽车贸易是消费和服务的第三方分离模式。不提供3S服务，场地和人工成本很低，建设汽车贸易的投资也不会很大。进入门槛低，所以汽车贸易的数量远多于4-S，由于投资低，竞争激烈，汽车贸易可以以较低的差价获得合理的收入，所以汽车贸易中买车的价格往往较低；而且，综合汽车贸易并不局限于销售某个品牌的汽车。只要品牌4-S愿意和车贸合作，车贸就能卖出无数品牌的车，丰富的选择也是车贸的优势之一。

但汽车贸易公司由于规模小，可信度不是很高，消费**的消费者更倾向于相信“大店”。然后，为了获得消费者的认可，汽车综合贸易的规模逐渐扩大，扩大到超市规模后，成为所谓的汽车超市，也达到了消费和服务分离的**高水平。这种模式将是未来汽车的主要销售模式。即使是单一的汽车品牌，**终也会产生消费和服务的分离。把一笔巨大的投资分成几个小项目，可以吸引更多的资金进入汽车领域，同时也可以让每一项都更加精细和高端。

但是消费和服务分开只是把购车和售后放在两个地方，车辆保修还是由售后点提供。所以无论是在4-S、车贸还是汽车超市买车，通过这些渠道合法购买的车辆都会获得同样的全国保修，汽车企业只关注批发，终端怎么卖谁来管理？只要能卖出去，就是一个汽车公司的胜利。

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