赛博特购车咨询分享发动机的气缸排列形式　　是什么？　　目前主流发动机有：直列（也称L型）、V型、W型、水平对置（也称B型）、R型转子发动机。　　分类　　直列发动机　　直列发动机一般缩写为“L型”，如L4代表着直列4缸的意思。常见的直列发动机有L3、L4、L5、L6四种，这种布局有较好的紧凑性、稳定性和经济性，同时制造成本也较低，是经济型轿车最常见的发动机。　　V型　　V型发动机是将所有气缸分为两组，两组气缸以一定夹角布置，使两组气缸形成的一个夹角平面呈V字形，故称“V型”发动机。　　因为V型发动机气缸相对直列布局有一定角度，缩短了机体长度和高度，从而可以获得更低的安装位置，有利于车身重心更低，也便于设计师设计出风阻系数更低的车身。同时得益于气缸对向布置，还可以抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。　　W型　　W型发动机呈W型排列，像是两台V型发动机拼装在一起，严格来说也应属于V型发动机，是V型发动机的一个变种。　　W型发动机是德国大众公司的专属发动机技术，是将V型发动机的没侧气缸再进行小角度错开，便形成了W型发动机的布局。　　水平对置　　水平对置发动机左右两列气缸中心线夹角为180°（